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2017年10月02日 ランキング上位商品↑

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休みの日に少し遠出しようと思います。【メンテナンス性】あちらこちらのパイプの太さが異なり,日本製の部品がなかなかスムーズに入りません。ママチャリに慣れていると!特に漕ぎ始めにハンドルが不安定になるので注意が必要だと思いました。本体は完成品ではなく、ハンドルやペダルと言ったいくつかは購入者自身で取り付けたりしなくてはなりませんが、さほど難しくはありません。不安な方はカバーの購入をオススメします。 しかしながら、総じて買って自転車屋さんに調整してもらう、という条件ですが質感・かっこよさ・コストパフォーマンスは十分満足できるものです。(30分ぐらい)LEDライトはハンドルの太さと合わず!まだ取り付けていません。あとリアのギアカバーが部品にあたります!調整ではなくメーカーの問題ですね(で直してもらいました。鍵は一個じゃなく二個とかした方がよいですよ。毎日快適に使っていましたが・・・盗難にあってしまいました。コースには750m位の急勾配が2回も登場するので漕いでいられるか心配でしたが軽いギアのお陰で足を着かずに座ったまま登りきることが出来ました。ママチャリからこれに買い換えました。そして軽い。購入される方は防犯登録は自転車専門店に行きそこで軽く点検してもらえばいいと思います。会社近くの無料バイク置場が4月から有料化ということで地味に出費が大きくなりそうだったため!バイクを売却してこの自転車に。軽い締め付けレベルなら防犯登録のついでにやってもらえるのでオススメです。自転車通勤をする目的でインターネットで検索したところ、九蔵さんの自転車を見つけました。【デザイン】デザインは絶品です。私もあまり詳しくはないですが少しいじったことがあったので出来ました。サドルが固いかなと乗った瞬間思いましたが!慣れたらどうってことない感じです。ここはアルミのせいでしょうね。ただ普通に乗るぶんには問題ないです。スピードアップして もハンドルのブレも無く!他の箇所にも異常は無く快適でした。160センチ以下や足の短い人にはむいてないですね。デサインが気に入って購入しましたが!期待通りとてもかっこ良く!車体も軽く扱い安く!スイスイ!走れけ気持ち良いです。その他の調整はは簡単でした。駅までの時間が短縮されました。でも、背の小さい人、足の短い人は要注意!私は165cmですが、サドルを目いっぱい下げましたが、やっとつま先が地面に届く程度です。行きは良い良い帰りは降りて自転車を押すのが通常ですが重さは感じ られず意外と楽に戻りました。ブレーキとギヤは調整が必要です。誰か一人手伝ってくれると助かりますね。組み立てはそんなに困らなかったのですが、カギだとか防犯登録のこともあり、組み立てたあと近くの大型自転車屋さんで手続きを。【デザイン】まわりから一目置かれる形状でとってもGOOD【走破性】多少の段差でもスポークが折れる事も無く!街乗りには問題無し。【メンテナンス性】自転車の構造には無知ですが、取扱説明書に点検シートが添付されていた ので大助かりです。でも,スタイルは抜群です。でもいっしょにサドルを購入したのでお尻もいたくなくおおむねいい感じです。サスは程よい硬さでふにゃふにゃ感はなく段差のところでは効いている感じです。いい買い物しました☆20インチMTBが壊れてしまい買い換えました。平地ではハイギアで高速走行したくても自動車にはついていけませんでした(自分の脚力の問題もありますが)軽めのギア設定という印象です。変速機について、まず同封のドライバーがワンサイズ小さいです。オススメの自転車です。以前使っていたマウンテンバイクが古くなった為!新しい物を買おうと探していたところ「マイパラス」と出会いました。デザイン性は申し分なく、アルミフレームを使っている為本体も軽いです。これで長く愛用出来ます。5年前に楽天Rank上位のMTBを購入し今回はその乗り換えです。メタボ対策にもなりそうなのでということもついでに。もう少し安いMTBもありましたがこちらにしてよかったです。下り坂のスピードがママチャリよりは断然速いです。【その他】通勤用に購入しました。組み立ては15分くらいで終了しました。それもあり★は−1。まず変速機の調整は難しいです。何だかんだで1時間位で出来ました。そして実際に通勤に使用してみました。まあ搬送の都合とかもありしっかり締め付けるのも難しいという背景があるとは思うので!文句を言っても仕方ないでしょう。【重さ】長崎市は坂の街。残り10%の組み立てとの事ですが意外にハンドルの固定に戸惑いました。また20インチMTBにしようかと思いましたが!デザインとアルミフレーム!Wサス!21段ギヤが気に入りこちらを購入しました。購入してからほぼ毎日乗っていますが!ちょっとハンドルがとられるような感覚があり!慣れるまでにもう少し時間がかかりそうです。ただ、自分は168cmのやせ型のせいかサドルが硬く感じます。おまけに,イノーの車用キャリーにつくか心配です・・・。そんなこんなで自分のM-960はママチャリ仕様にしてしまいました。笑えるけど結構笑えません。気にいりました。初めてマウンテンバイクを購入しましたが、快適です!半完成品ということで不安でしたが、問題なく組み立てできました。。【その他】今後,泥よけなどの部品を探しますが,果たして合うかどうか・・・。ただギア調整がやや面倒ですが私的には満足です。最高かもしれません。調整は時間をかければ誰にでもできると思いますが!あまり得意でなければ自転車屋さんに持っていったほうが早いと思います。上手くやらないとナメてしまいます。後!わがままなんですが変速機能で「こんな時これくらいのギアにチェンジするといい」とか書いてもらえるとうれしいです。この価格でこのクオリティは満足すぎて逆に申し訳ない位です。【デザイン】若者向けとの感がありましたが、66歳のおっちゃんも違和感なく乗れました。お尻が痛そうだったので,別売のサドルを購入。お陰でワイヤー鍵は取り付けできなくなりました。意外と違和感ないと思いませんか?細かい点で気になるところはありますが、総じて満足です。テスト走行での軽快な走りも大満足です。) あと私は172センチですが!サドル位置は高いの足はぎりぎりでした。トップギヤ比は48/14です。今日で6日目ですが問題無く乗ってます。あと、タイヤの空気入れは日本製のものでは合わないのでご注意を。自分でいろいろしましたがしっくりこないので、防犯登録と同時に結局ギア・ポジション等のすべての調整を近くの自転車屋さんに調整してもったら、見違えるくらい乗りやすい自転車に!!やっぱプロに任せるべきですね。(これも購入は要注意)Wサスペンションはそれほど効いている気がしません。シフトチェンジの部分は若干調整が必要かも知れません。【走破性】組立後!さっそく長崎市外港の観光名所女神大橋を試走しました。自分の組み立てにも不安があったので念のため店員さんに軽く見てもらったら自分が組み立てたところじゃないところも含めて百発百中で締め付けが緩い(笑)というコメントをいただきました。フル装備でこの軽さは取り回しが楽です。本体の説明書と変速機の説明書が入っていましたが!変速機の説明書は別モデルの物も入っていてややこしいです。大きな段ボールに入ってきましが!取り出し→組み立てまで30分もあればできると思います。リア反射板も外しました。自分は173センチなのですが両足は一番低くてもつきませんので女性には厳しいかなー。自分は161cmでサドルも低めで乗る方ですが、反射板をずらしてぎりぎりまでサドルを下げ問題なく乗っています。【メンテナンス性】普通です。米式バルブ初めてですが空気入れ楽ですね。初めはデザインを見てカッコイイと思い色々見たりレビューを読んだりして、自分なりに納得して買う事にしました。【その他】バス通勤でしたが節約のために購入しました。前回のMTBも1万円で5年間乗り潰したので十分に満足していますが、対比するとまずは外見がカッコ良い!フレームはもちろん、リム、スポーク、ハンドルなどの各パーツにチープ感がありません。なので!サドルをお尻の痛くないタイプに変えようか思案中です。ただ変速機の調整は素人には難しいので、自転車専門店に頼むほうが無難です。難しくないです。【重さ】軽めでしょう。フロントサスペンションを沈ませると少しズルズルっと引っ掛かる感じがあります(潤滑が足りない感じ)が!道を走っている時は全く気になりません。組み立ては!説明書がM-960用では無かったので全く役に立ちませんでした!でもほとんど完成状態なのハンドル!ペダル!サドル程度なのでマニアルが無くても簡単に取り付けられます。